Uchambuzi wa kanuni na hitilafu ya vali ya plagi ya DBB

Vali ya Kuziba ya DBB ni nini?

Vali ya Kuziba ya DBBnivali ya kuzuia mara mbili na plagi iliyovuja damu: vali ya kipande kimoja yenye nyuso mbili za kuziba kiti, ikiwa imefungwa, inaweza kuzuia shinikizo la wastani kutoka ncha za juu na chini za vali kwa wakati mmoja, na imebanwa kati ya nyuso za kuziba kiti. Sehemu ya kati ya mwili wa vali ina njia ya kupunguza.

Kanuni ya uendeshaji wa valve ya kuziba ya DBB

1. Muundo wa vali ya plagi ya DBB

Muundo wa vali ya plagi ya DBB umegawanywa katika sehemu tano: boneti ya juu, plagi, kiti cha pete ya kuziba, mwili wa vali na boneti ya chini.

- Mwili wa plagi wa vali ya plagi ya DBB umeundwa na plagi ya vali yenye umbo la koni na diski mbili za vali ili kuunda mwili wa plagi yenye umbo la silinda. Diski za vali pande zote mbili zimepambwa kwa nyuso za kuziba mpira, na katikati ni plagi ya kabari yenye umbo la koni.

- Vali inapofunguliwa, utaratibu wa upitishaji hufanya plagi ya vali ipande, na huendesha diski za vali pande zote mbili kufungwa, ili muhuri wa diski ya vali na uso wa kuziba mwili wa vali vitenganishwe, na kisha huendesha mwili wa plagi kuzunguka 90° hadi nafasi iliyo wazi kabisa ya vali.

- Vali inapofungwa, utaratibu wa upitishaji huzungusha plagi ya vali 90° hadi mahali palipofungwa, na kisha kusukuma plagi ya vali ili ishuke, diski za vali pande zote mbili hugusa sehemu ya chini ya mwili wa vali na hazisogei tena chini, plagi ya vali ya kati inaendelea kushuka, na pande mbili za vali husukumwa na ndege iliyoinama. Diski husogea kwenye uso wa kuziba wa mwili wa vali, ili uso laini wa kuziba wa diski na uso wa kuziba wa mwili wa vali ubanwe ili kufikia kuziba. Kitendo cha msuguano kinaweza kuhakikisha maisha ya huduma ya muhuri wa diski ya vali.

2. Faida za vali ya plagi ya DBB

Vali za kuziba za DBBzina uadilifu wa hali ya juu sana wa kuziba. Kupitia umbo la kipekee la kabari, wimbo wenye umbo la L na muundo maalum wa mwendeshaji, muhuri wa diski ya vali na uso wa kuziba mwili wa vali hutenganishwa wakati wa uendeshaji wa vali, hivyo kuepuka uzalishaji wa msuguano, kuondoa uchakavu wa muhuri na kuongeza muda wa maisha ya vali. Maisha ya huduma huboresha uaminifu wa vali. Wakati huo huo, usanidi wa kawaida wa mfumo wa kupunguza joto huhakikisha usalama na urahisi wa uendeshaji wa vali ikiwa imezimwa kabisa, na wakati huo huo hutoa uthibitishaji mtandaoni wa kuzimwa kwa vali kwa ukali.

Sifa sita za vali ya plagi ya DBB

1. Vali ni vali inayofanya kazi ya kuziba, ambayo hutumia muundo wa koni ya koni, haitegemei shinikizo la njia ya bomba na nguvu ya kukaza ya chemchemi, hutumia muundo wa kuziba mara mbili, na huunda muhuri huru usiovuja kwa sehemu za juu na chini, na vali ina uaminifu mkubwa.

2. Muundo wa kipekee wa opereta na reli ya mwongozo yenye umbo la L hutenganisha kabisa muhuri wa diski ya vali kutoka kwa uso wa kuziba mwili wa vali wakati wa operesheni ya vali, na hivyo kuondoa uchakavu wa muhuri. Nguvu ya uendeshaji wa vali ni ndogo, inafaa kwa hafla za uendeshaji wa mara kwa mara, na vali ina maisha marefu ya huduma.

3. Matengenezo ya vali mtandaoni ni rahisi na rahisi. Vali ya DBB ni rahisi katika muundo na inaweza kutengenezwa bila kuiondoa kwenye mstari. Kifuniko cha chini kinaweza kuondolewa ili kuondoa slaidi kutoka chini, au kifuniko cha vali kinaweza kuondolewa ili kuondoa slaidi kutoka juu. Vali ya DBB ni ndogo kwa ukubwa, nyepesi kwa uzito, rahisi kwa kutenganisha na matengenezo, rahisi na ya haraka, na haihitaji vifaa vikubwa vya kuinua.

4. Mfumo wa kawaida wa kupunguza joto wa vali ya plagi ya DBB hutoa kiotomatiki shinikizo la uwazi wa vali wakati shinikizo kupita kiasi linapotokea, kuwezesha ukaguzi wa mtandaoni wa wakati halisi na uthibitishaji wa kuziba vali.

5. Ishara ya wakati halisi ya nafasi ya vali, na sindano ya kiashiria kwenye shina la vali inaweza kutoa maoni kuhusu hali ya wakati halisi ya vali.

6. Sehemu ya chini ya kutoa maji taka inaweza kutoa uchafu, na inaweza kutoa maji kwenye uwazi wa vali wakati wa baridi ili kuzuia mwili wa vali kuharibika kutokana na upanuzi wa ujazo maji yanapoganda.

3. Uchambuzi wa hitilafu ya vali ya plagi ya DBB

1. Pini ya mwongozo imevunjika. Pini ya mwongozo imewekwa kwenye bracket ya kubeba shina la vali, na ncha nyingine imeunganishwa kwenye mfereji wa mwongozo wenye umbo la L kwenye mfereji wa shina la vali. Wakati shina la vali linapowashwa na kuzima chini ya hatua ya kiendeshi, pini ya mwongozo huzuiwa na mfereji wa mwongozo, hivyo vali huundwa. Vali inapofunguliwa, plagi huinuliwa juu na kisha kuzungushwa kwa 90°, na vali inapofungwa, huzungushwa kwa 90° na kisha kushinikizwa chini.

Kitendo cha shina la vali chini ya kitendo cha pini ya mwongozo kinaweza kugawanywa katika kitendo cha mzunguko mlalo na kitendo cha juu na chini wima. Vali inapofunguliwa, shina la vali huendesha mtaro wenye umbo la L kupanda wima hadi pini ya mwongozo ifikie nafasi ya kugeuka ya mtaro wenye umbo la L, kasi ya wima hupungua hadi 0, na mwelekeo mlalo huharakisha mzunguko; vali inapofungwa, shina la vali huendesha mtaro wenye umbo la L kuzunguka katika mwelekeo mlalo hadi Pini ya mwongozo inapofikia nafasi ya kugeuka ya mtaro wenye umbo la L, kupungua kwa mlalo kunakuwa 0, na mwelekeo wima huharakisha na kubonyeza chini. Kwa hivyo, pini ya mwongozo huwekwa chini ya nguvu kubwa zaidi wakati mtaro wenye umbo la L unapogeuka, na pia ni rahisi zaidi kupokea nguvu ya mgongano katika mwelekeo mlalo na wima kwa wakati mmoja. Pini za mwongozo zilizovunjika.

Baada ya pini ya mwongozo kuvunjika, vali iko katika hali ambapo plagi ya vali imeinuliwa lakini plagi ya vali haijazungushwa, na kipenyo cha plagi ya vali ni sawa na kipenyo cha mwili wa vali. Pengo hupita lakini hushindwa kufikia nafasi iliyo wazi kabisa. Kutoka kwa mzunguko wa njia ya kupitisha, inaweza kuhukumiwa ikiwa pini ya mwongozo ya vali imevunjika. Njia nyingine ya kuhukumu kuvunjika kwa pini ya mwongozo ni kuchunguza ikiwa pini ya kiashiria iliyowekwa mwishoni mwa shina la vali imefunguliwa wakati vali imewashwa. Kitendo cha mzunguko.

2. Uwekaji wa uchafu. Kwa kuwa kuna pengo kubwa kati ya plagi ya vali na uwazi wa vali na kina cha uwazi wa vali katika mwelekeo wima ni cha chini kuliko kile cha bomba, uchafu huwekwa chini ya uwazi wa vali wakati umajimaji unapita. Vali inapofungwa, plagi ya vali hubanwa chini, na uchafu uliowekwa huondolewa na plagi ya vali. Hubanwa chini ya uwazi wa vali, na baada ya uwazi kadhaa na kisha kubandikwa, safu ya safu ya uchafu ya "mwamba wa masimbi" huundwa. Wakati unene wa safu ya uchafu unazidi pengo kati ya plagi ya vali na kiti cha vali na hauwezi kubanwa tena, itazuia mdundo wa plagi ya vali. Kitendo hicho husababisha vali kutofunga vizuri au kupita kiasi.

3. Uvujaji wa ndani wa vali. Uvujaji wa ndani wa vali ni jeraha baya la vali ya kuzima. Kadiri uvujaji wa ndani unavyoongezeka, ndivyo uaminifu wa vali unavyopungua. Uvujaji wa ndani wa vali ya kubadili mafuta unaweza kusababisha ajali kubwa za ubora wa mafuta, kwa hivyo uteuzi wa vali ya kubadili mafuta unahitaji kuzingatiwa. Kazi ya kugundua uvujaji wa ndani wa vali na ugumu wa matibabu ya uvujaji wa ndani. Vali ya plagi ya DBB ina kazi rahisi na rahisi ya kugundua uvujaji wa ndani na njia ya matibabu ya uvujaji wa ndani, na muundo wa vali ya kuziba pande mbili wa vali ya plagi ya DBB huiwezesha kuwa na kazi ya kukatiza inayotegemeka, kwa hivyo vali ya kubadili bidhaa ya mafuta ya bomba la mafuta iliyosafishwa hutumia zaidi plagi ya DBB.

Vali ya plagi ya DBBNjia ya kugundua uvujaji wa ndani: fungua vali ya kupunguza joto ya vali, ikiwa sehemu fulani ya kati inatoka, inaacha kutiririka, jambo ambalo linathibitisha kwamba vali haina uvujaji wa ndani, na sehemu ya kati ya mtiririko ni sehemu ya kupunguza shinikizo iliyopo kwenye uwazi wa kuziba vali; ikiwa kuna mtiririko wa kati unaoendelea, Imethibitishwa kuwa vali ina uvujaji wa ndani, lakini haiwezekani kugundua ni upande gani wa vali una uvujaji wa ndani. Ni kwa kutenganisha vali pekee ndipo tunaweza kujua hali maalum ya uvujaji wa ndani. Njia ya kugundua uvujaji wa ndani ya vali ya DBB inaweza kutambua haraka mahali pake, na inaweza kugundua uvujaji wa ndani wa vali wakati wa kubadilisha kati ya michakato tofauti ya bidhaa za mafuta, ili kuzuia ajali za ubora wa bidhaa za mafuta.

4. Kubomoa na kukagua vali ya plagi ya DBB

Ukaguzi na matengenezo hujumuisha ukaguzi wa mtandaoni na ukaguzi wa nje ya mtandao. Wakati wa matengenezo ya mtandaoni, mwili wa vali na flange huwekwa kwenye bomba, na madhumuni ya matengenezo yanapatikana kwa kutenganisha vipengele vya vali.

Kubomoa na kukagua vali ya plagi ya DBB imegawanywa katika mbinu ya juu ya kubomoa na mbinu ya chini ya kubomoa. Mbinu ya juu ya kubomoa inalenga zaidi matatizo yaliyopo katika sehemu ya juu ya mwili wa vali kama vile shina la vali, bamba la juu la kifuniko, kiendeshaji, na plagi ya vali. Mbinu ya kubomoa inalenga zaidi matatizo yaliyopo katika ncha ya chini ya mihuri, diski za vali, bamba za chini za kifuniko, na vali za maji taka.

Mbinu ya kuibomoa juu huondoa kiendeshaji, kifuko cha shina la vali, tezi ya kuziba, na kifuniko cha juu cha mwili wa vali kwa zamu, na kisha huinua shina la vali na plagi ya vali. Unapotumia mbinu ya kutoka juu hadi chini, kutokana na kukata na kubonyeza muhuri wa kufunga wakati wa usakinishaji na uchakavu wa shina la vali wakati wa mchakato wa kufungua na kufunga vali, haiwezi kutumika tena. Fungua vali hadi mahali pa wazi mapema ili kuzuia plagi ya vali isiondolewe kwa urahisi wakati diski za vali pande zote mbili zinabanwa.

Njia ya kubomoa inahitaji tu kuondoa kifuniko cha chini cha chini ili kurekebisha sehemu zinazolingana. Unapotumia njia ya kubomoa kuangalia diski ya vali, vali haiwezi kuwekwa katika nafasi iliyofungwa kabisa, ili kuepuka diski ya vali isitoke wakati vali inapobonyezwa. Kutokana na muunganisho unaoweza kusongeshwa kati ya diski ya vali na plagi ya vali kupitia mfereji wa dovetail, kifuniko cha chini hakiwezi kuondolewa mara moja wakati kifuniko cha chini kinapoondolewa, ili kuzuia uso wa kuziba usiharibike kutokana na kuanguka kwa diski ya vali.

Mbinu ya kuvunjika sehemu ya juu na mbinu ya kuvunjika sehemu ya chini ya vali ya DBB hazihitaji kusogeza mwili wa vali, kwa hivyo matengenezo ya mtandaoni yanaweza kupatikana. Mchakato wa kupunguza joto umewekwa kwenye mwili wa vali, kwa hivyo njia ya kuvunjika sehemu ya juu na mbinu ya kuvunjika sehemu ya chini hazihitaji kutenganisha mchakato wa kupunguza joto, jambo ambalo hurahisisha utaratibu wa matengenezo na kuboresha ufanisi wa matengenezo. Kubomoa na ukaguzi hakuhusishi mwili mkuu wa mwili wa vali, lakini vali inahitaji kufungwa kabisa ili kuzuia vyombo vya habari kufurika.

5. Hitimisho

Utambuzi wa makosa yaVali ya plagi ya DBBInatabirika na ni ya mara kwa mara. Kwa kutegemea kazi yake rahisi ya kugundua uvujaji wa ndani, hitilafu ya uvujaji wa ndani inaweza kugunduliwa haraka, na sifa rahisi na rahisi za ukaguzi na uendeshaji wa matengenezo zinaweza kutekeleza matengenezo ya mara kwa mara. Kwa hivyo, mfumo wa ukaguzi na matengenezo wa vali za kuziba za DBB pia umebadilika kutoka matengenezo ya jadi baada ya hitilafu hadi mfumo wa ukaguzi na matengenezo wa pande nyingi unaochanganya matengenezo ya awali, matengenezo ya baada ya tukio na matengenezo ya kawaida.